Bemærkninger til MTU mødet afholdt 15. december 2012 – det officielle referat kan læses her
Lars Søgaard havde meldt afbud.
Midttrafik orienterer om Midttrafik generelt og om rejsekortet
Rejsekortet er navnet på et elektronisk kort, som Rejsekortet A/S har lavet mhp. at forenkle brugen af den kollektive trafik samt sikre grundlaget for en bedre trafikplanlægning. Så vidt, så godt.
Rejsekortet A/S blev etableret i 2003 og er endelig så småt begyndt at rulle deres produkt ud. Uups – dvs. de har været MEGET længe undervejs og bygger dermed på en forældet teknologi og ditto tænkning.
Tilslutning til rejsekortet vil betyde en årlig netto merudgift på 1.3 mio. kr for Randers kommune. Uups – burde det ikke blive billigere, eftersom billeteringen gøres smartere? Måske skyldes det, at selskabet har overskredet såvel budgetter som tidsplaner.
Rejsekortet burde kunne give en høj grad af fleksibilitet. Til trods for dette virkede Midttrafik afvisende ift. at lade Randers kommune prøve en flat-rate billet ordning.
Jeg er noget skeptisk ift. rejsekortet, men der er næppe nogen, der tør smide de juks i skraldespanden og lave noget nyt, der vil være bedre og billigere.
Forhøjelse af Driftsafdelingens timepris.
Øv – Driftsafdelingen har været for optimistisk mht. antallet af timer, der kunne udfaktureres. Dvs. at afdelingen har oparbejdet underskud, mens de øvrige kommunale afdelinger har fået lavet arbejdet for billigt. Heldigvis har Driftsafdelingen ikke vundet udbud seneste år – ellers ville det være betænkelig, såfremt et udbud var blevet vundet med timerpriser, der var ansat for lavt.
Fremlæggelse af forslag til ny Belysningsplan for gadelys samt orientering om ny driftsentreprenør.
Der sendes nu en belysningsplan i høring i de næste 8 uger. Formålet med planen er bl.a. at standardisere belysningen, så set i det lys er det værd at studere og eventuelt kommentere på planen, såfremt nogen måtte have kendskab til specifikke lokale problemer.
Selv er jeg opmærksom på, at Hvidsten trods sin størrelse ikke har gadelys.
Randers Kommunes vedligeholdelsesstrategi for asfalt
I forbindelse med Budget 2012 var vi nogle, der var noget optaget af muligheden for at lave et såkaldt funktionsudbud, hvor en ekstern virksomhed får ansvaret for at vedligeholde vejnettet for en lang tidsperiode – f.eks. 15 år. Dengang frarådede forvaltningen at bruge tid på at undersøge dette – de kan fint klare det selv.
Nu havde de vedhæftet et forældet bilag – det burde have været noget om erfaringer i andre kommuner – hvorfor sagen blev udsat – på min opfordring ind til april, så der kan komme flere erfaringer på bordet og dog tidsnok til Budget 2013.
Endelig fik vi en sag på om fredeliggørelse af Storegade – noget at hele udvalget længe har presset på for. Under snakken viste det sig så, at der blev lagt op til, at det skulle være en 100 % gågade – dvs. ingen cyklister.
Det ville da godt nok være tudetosset. Der bliver brugt en del kræfter på at fremme cykling i rammerne af Randers Cykelby – at blokere en af de få muligheder for at passere på tværs af midtbyen ville da i den grad være et skridt baglæns (erfarne cyklister kender smutvejene, men vi skal gøre det let for nye at vælge cyklen).
Julie og jeg stillede forslag om alene at forbyde motoriseret trafik. Fik støtte af Lone, mens de tre andre stemte imod.
Ansøgning om dispensation fra forblivelsespligt til Gassum-Hvidsten Kraftvarmeværk
I sagsfremstillingen refereres til rapporter fra Rambøll og Landbrugets Rådgivningscenter – hvor var de? Og hvad siger landmanden, der søger dispensation?
Jeg vil ikke træffe beslutning på et så tydeligt ufuldstændigt grundlag. Beboerlisten var af samme opfattelse og sagen blev taget af ved mødets begyndelse.
Ansøgning fra Peterson Packaging om dispensation fra støjkrav
Vi bør som udgangspunkt ikke dispensere for diverse regler. Det gjorde vi dog i denne sag pga. at støj grænserne alene er vejledende; virksomheden ligger i et område udlagt til erhver men bedømmes efter områdets faktiske anvendelse der er blandet bolig og erhverv; virksomheden har anvendt 1/4 mio på støjdæmpning; klageren har været nabo i mange år, hvor støjen var væsentlig højere end nu; klageren bor til leje; den vejledende grænse er alene overskredet 18-22 ved udendørs ophold – dvs. udlejer kan udleje til en, der normalt ikke vil være udendørs på det tidspunkt.
Også kendt som “Bilka” sagen – gled igennem udvalget uden kommentarer. Var Randers en lukkett verden ville jeg sige nej. Det er vi ikke, og derfor vil et Bilka bidrage til at holde – og måske ligefrem tiltrække – handelslystne til Randers. Ellers går turen til Århus eller Ålborg.
Godkendelse af leje af areal til SuperBest, Mariagervej
Borgmesteren har indgået en for kommunen ganske god aftale, der pålægger SuperBest en række byrder omkring deres parkeringsplads, mod at de garanteres vejadgang fra Mariagervej til såvel Bredstrupsgade som parkeringspladsen, så længe der drives detailhandel fra ejendommen. Kommunen vil således fremover skulle respektere disse vejadgange i forbindelse med lokalplanlægning og trafikregulering.
En lille orm gnaver – kan vi lave en sådan aftale? Blev forsikret om, at juristen har været inde over, og så må det (vel) være i orden.
Der er skitseret en rigtig spændende tur. Men ca. 20.000 kr pr deltager – det virker rigtig dyrt ift. hvad andre ture har kostet. Vi bliver hjemme – egentlig ikke pga. af prisen – mere at mangel på tid for mange af udvalgets medlemmer er et problem.
Selv var jeg indstillet på at finde tiden. Vi politikere bør komme væk fra andedammen og møde andet end hvad vores forvaltning lægger på bordet foran os. Sjældent at man kan tage noget med hjem til direkte anvendelse, men der kommer altid viden og indtryk ind i knolden, som på et eller andet tidspunkt bidrager til at gøre vore beslutninger bedre.
Vi var dog også enige om, at kontoen kan benyttes, såfremt det enkelte udvalgsmedlem ønsker at deltage i studietur arrangeret af andre, en konference etc.
