Byrådet skulle på mødet d. 19. april 2010 tage stilling til et forslag (se nederst på denne side) fra Jens Peter Hansen om, at godtgørelse for tjenestemæssig kørsel skulle godtgøres med samme takst uanset om der benyttes egen bil eller egen cykel. Forslaget faldt i en 15-15 afstemning, hvor Kasper Fuhr (Socialistisk Folkeparti) undlod at stemme. Mogens Nyholm, Radikale; Erik Poulsen, løsgænger samt samtlige socialdemokrater stemte mod forslaget. V, K & O samt Beboerlisten stemte for forslaget.
Fakta er, at ansatte ved Randers kommune (herunder byrådspolitikere) godtgøres med følgende takster:
- 3.56 kr./km ved brug af egen bil og total under 20.000 km tjenstlig kørsel (Skatterådets takst => skattefrit),
- 1.90 kr./km ved brug af egen bil for tjenstlig kørsel over 20.000 km (Skatterådets takst => skattefrit),
- 0.38 kr./km hvis der er en trailer på slæb (Beskattes)
- 0.48 kr./km ved brug af egen cykel eller scooter (Skatterådets takst => skattefrit)
I Norge er der en skatte fri godtgørelse på 1,50 Nkr., og i England en skattefri godtgørelse på 20 pence (ca. 1,70 kr.)
Det gns. sygefravær blandt ansatte ved Randers kommune ligger på ca. 13 dage. Reduceres sygefraværet med 1 dag svarer det til ca. 40 fuldtidsstillinger.
Var forslaget blevet vedtaget ville det betyde
- 0.48 kr./km ved brug af egen cykel eller scooter (Skatterådets takst => skattefrit),
- 3.56 kr./km ved brug af egen cykel (Beskattes)
- Randers kommunes merudgift ville være: Antal km på cykel nu x (3.56 – 0,48) – beløbet ville sandsynligvis være mindre end 5.000 kr.
- Randers ville være landets første kommune, der ligestillede tjenestemæssig cykling og bilkørsel
Forslaget blev bl.a. omtalt af
Amtsavisens lederskribent Axel Præstmark var slet ikke begejstret for forslaget, som han i avisens leder fredag d. 17.april 2010 kommenterede under overskriften “Kæden er hoppet af, Hansen” – kan læses helt i bunden på denne side. I lederen opfordres til at byrådet bruger kræfterne på igangværende arbejde bl.a.
- Projekt under Cykelpuljen (Jens Peter Hansen stillede forslag om at ansøge denne pulje http://nemweb.randers.dk/NemAgenda/DocumentView.aspx?document_id=1126903#0_1),
- Trendy Travel cykelprojektet (Jens Peter Hansen stillede forslag om at deltage i dette projekt -(http://nemweb.randers.dk/NemAgenda/DocumentView.aspx?document_id=987927)
- “Vi cykler til arbejde” (Jens Peter Hansen har seneste tre år arrangeret hold fra byrådet – se http://www.vcta.dk/SeAndreHold.aspx
Teksten fra Byrådets dagsorden
“Godtgørelse ved tjenestemæssig kørsel på egen cykel
I de gældende danske regler er kørselsgodtgørelse for tjenestemæssig kørsel i egen bil fastsat ud fra en estimeret pris på benzin, forsikring, slid og afskrivning, mens godtgørelsen for cykel alene hviler på et skøn. Godtgørelsen er væsentligt højere for bilen end for cyklen (3,56 kr. pr. km mod 0,48 kr. pr. km.).
Kørselsgodtgørelsen for cyklister er helt utilstrækkelig i forhold til udgifterne. I Norge er taksten eksempelvis 1,50 NOK pr. cyklet km, mens den i England er 20 pence (1,60 DKK).
Da de marginale udgifter ved kørsel i bil er mindre end godtgørelsen, indebærer de gældende regler en økonomisk tilskyndelse til at benytte egen bil frem for cykel så vidt angår tjenestemæssig kørsel.
Dette er ikke i overensstemmelse med kommunens målsætninger inden for sundhed, miljø og trafikforhold.
Derfor indstiller Jens Peter Hansen (V) til byrådet at
- taksten for tjenestemæssig kørselsgodtgørelse ved brug af egen cykel for ansatte i Randers kommune fremover følger Skatterådets satser for kilometergodtgørelse for biler,
- Randers Kommunes vederlagsregulativ ændres i overensstemmelse med ovenstående.
Det bør bemærkes, at foreslået takstændring indebærer, at godtgørelsen bliver skattepligtig.”
Forvaltningen oplyser, at den gældende takst på 0,48 kr. pr. km. er det beløb, som Skatterådet har godkendt som værende fritaget for beskatning. Hvis der betales et højere beløb, skal der betales skat af hele beløbet.





