Tiden er rendt fra de røde fagforeninger, blokader og deres insisteren på at være de eneste, der kæmper for lønmodtagerne. Det danske arbejdsmarked har ændret sig en hel siden Louis Pio for langt over hundrede år siden svingede den røde fane på Nørre Fælled i København. Og gudskelov for det!

Traditionelt har det været de gamle røde fagforeninger, der har haft monopol på at repræsentere lønmodtagerne, men i dag flygter medlemmerne i stort omfang. Gennem de sidste ti år har 300.000 skrottet deres medlemskab i et af de mange LO-forbund. I stedet har mange valgt et af de nye fagforbund. Blandt dem finder vi Krifa, som i dag har 190.000 medlemmer.

Ifølge Socialdemokraternes Leif Lahn, er Krifa slet ikke en rigtig fagforening, men hvad er det så, fristes man til at spørge. Det ville omtrent svare til at Leif Lahn hævdede at en jetjager ikke var flyvemaskine, blot fordi den ikke var udstyret med propeller.

Jetjageren er en moderne flyvemaskine ligesom Krifa og de øvrige såkaldte ’gule’ fagforeninger er moderne fagforeninger. Her går de ikke op i konflikter og dogmer, men arbejder for at sikre deres medlemmer ordentlige vilkår.

Meget sigende kunne en ansat i en konfliktramt virksomhed fra Vejle til TV2 Nyhederne fortælle, at Krifa faktisk giver hende bedre vilkår under barsel, end hendes tidligere fagforening 3F kunne tilbyde. Derfor fristes jeg til at overveje, hvorvidt det overhovedet er medarbejdernes vilkår, der ligger Leif Lahn på sinde? Måske er det snarere det faktum, at de ’gule’ fagforbund ikke støtte Leif Lahns eget parti, der har fået ham til at erklære krig mod de moderne fagforeninger.

Den 13. og 14. marts har byrådsmedlem Mogens Nyholm (R)  beskyldt borgmesteren for at tømme kommunekassen  og gældsætte kommunen, mens borgmesteren i sit svar beskylder Mogens Nyholm  for at modsætte sig udvikling af Randers Kommune. Begge indlæg er halve sandheder, hvorfor jeg vil oplyse lidt fakta til borgerne.

Efter at Venstre i både 07 og 08 var med i budgettet for Randers Kommune fik vi opbygget en kassebeholdning på over 600 mio. kr.  I budgettet for 2009 var Venstre sat uden for indflydelse. Borgmesteren og Mogens Nyholm tog i stedet Beboerlisten med i budgettet, og det betød at kassebeholdningen i løbet af 2009 faldt med over 400 mio. kr. Det skyldtes bl.a. massivt stigende driftsbevillinger på børnepasningsområdet og skoleområdet. Udgiften på børnepasning steg med 11.608 kr. pr. barn. Med ca. 6000 0 – 5 årige er det knap 70 mio. kr. Prisen pr skoleelev steg med 4.881 kr.  Med ca. 13.000 6 – 16 årige giver det 64 mio. Kr. Det er øgede driftsudgifter for alle årene fremefter på 134 mio. kr. Det er sammen med finanskrisen årsagen til, at vi nu kæmper med en alt for lille kassebeholdning. Det var dybt uansvarligt.

Med hjælp fra Venstre i årene fra 2010 og frem er faldet i kassebeholdningen standset, men  på et lavt niveau. Vi har også fået lavet investeringer i udviklingen af vores kommune, men der mangler meget – specielt på infrastrukturområdet. Derfor er ægte driftsbesparelser i fremtiden uundgåelige, hvis vi vil udvikle vores kommune – og det vil vi i Venstre.

Hvis borgmesteren og Mogens Nyholm vil have styr på økonomien og udvikling, så skal man lave budgetforlig med Venstre og ikke Beboerlisten – det er de kolde fakta.

Der har været sagt og skrevet rigtig meget om udvikling/afvikling af Randers. Senest under debatten om Rosenørnsgadeprojektet. Det er selvfølgelig fordi vi alle ved, at infrastruktur er en forudsætning for udvikling, og udvikling er det vi skal leve af. Ofte lyder det i debatten som om, at Randers by er hele kommunen. Det er jo som bekendt ikke tilfældet, men lad os med det samme slå fast, at præmissen for at kommunen klarer sig godt er, at Randers by klarer sig godt. Randers by er lokomotivet der skal trække kommunen som helhed. Ingen tvivl om det. Derfor er det selvfølgelig særligt vigtigt, at der bliver skabt de rigtige rammer for udviklingen i Randers. Det er uomtvisteligt.

Men når det er sagt, så har vi i Randers Kommune et kæmpe geografisk opland med byer og samfund spredt ud over. Det kan vi fx se i det 5 bind/1000sider store ”Landsbyregistrering 2011”. Et fantastisk værk der beskriver vores mange byer i oplandet. Det kan bl.a. nævnes, at vi har 31 samfund med over 200 indbyggere, heraf 3 større selvstændige samfund, de såkaldte centerbyer (Langå, Spentrup og Assentoft) med over 2000 indbyggere. I oplandet ligger der dermed også store vækst og udviklingsmuligheder, der skal forfølges. Ikke mindst hvis vi skal nå vores mål med 100.000 indbyggere i kommunen i den nærmeste fremtid.

Jeg skal ikke trække pinen ud længere, for min pointe er simpel: Husk infrastrukturen og udviklingen i hele kommunen.

Når FM Torben Hansen (S) i lørdagsavisen først reflekterer på mit indlæg den 27. februar 2012 om “Manglende politisk opbakning”, så skyldes det måske, at du forventede en kovending, som det skete med betalingsringen, som du indædt bakkede op til det sidste. Her lyttede statsminister Helle Thorning-Schmidt (S) ikke til de hårdt arbejdede pendlere, men til de socialdemokratiske borgmestre i omegns kommunerne af København, der frygtede konsekvensen ved kommunalvalget i 2013. Læs hele indlægget

I Venstres byrådsgruppe er vi meget bevidste om, at  udvikling  og uddannelse er den  eneste farbare vej  til løsning af de store udfordringer, som Randers Kommune står med.  Det er lavt  indkomstniveau, lavt uddannelsesniveau, dårlig sundheds tilstand og  en høj andel af ældre borgere.  At ændre på uddannelsesniveauet  og sundhedstilstanden for egne borgere er en meget langsigtet opgave, som ligger os stærkt på sinde. Men på kortere sigt skal udvikling i form af tiltrækning af nye veluddannede borgere med god indkomst og tiltrækning af nye arbejdspladser løse den store udfordring. Læs hele indlægget

Hovsa !

Så blev endnu et planlagt projekt i Randers slettet med et pennestøg af det politiske flertal.

Et projekt som har kostet masser af skatteborgerpenge, millioner kroner til rådgivning, planlægning og projektering, årsværk af resurser i forvaltningen, borgerhøringer og politiske tovtrækkerier…

Alt sammen spildt… Jeg vil kalde det elendig ledelse !

Her tænker jeg selvfølgeligt på Rosenørnsgade projektet, som skulle være første etape af en ny broforbindelse over Randers Fjord ” Boldværkslinjen ” planlagt og vedtaget i byrådet for at give byen en bedre infrastruktur og fremkommelighed, til glæde og gavn for såvel private, som  erhvervsdrivende. Endvidere ville det endeligt skabe mulighed for at åbne op for fri adgang fra Randers by til vand og havneområde, hvilket ville give os et helt andet rekreativt bymiljø…

Alt dette er slettet med et pennestrøg… Jeg vil kalde det elendig ledelse !

Hovsa…hvis det så bare skyldes en enkelt svipser, så kunne det måske tilgives, men desværre kan jeg nævne masser af projekter som har kostet masser af resurser, rådgivning, tegningsarbejde, projektering, borgerhøringer, politiske kræfter samt spildte millioner af kroner…

Hovsa… Hvordan gik det lige med disse projekter, og hvor blev disse af ?

Butikscenter på Thorgrunden – Højhus på Thorgrunden – Arkade fra Thorgrunden til byen -

Bilby i Sdr.Borup – Erhvervs flyveplads – DGI Hus på Mejetærsker Fabrikken – Kunstmuseum på Toyotagrunden – Butikscenter på Rutebilstationen – firesporet Århusvej – Bilfri Østervold –  Musikscene på AutoC Park – Hjørnetorne på AutoC Park – Østbro over Randers Fjord – Underføring/lyskryds v/Dronningborghallen – Ny skole i Romalt – Politisk nedfrysning af ny skolestruktur i over seks år – Badelandet er nu muligvis også i farezonen – ved Rosenørnsgade projektet kom der lige pludseligt en broforbindelse v/ Niels Ebbesensgade i vejen, og ved Boldværkslinjen over Randers havn, kom der lige pludseligt et svajebassin i vejen….

Var der ikke også lidt problemer omkring Mariagervej projektet. ?

Havde det været en privat virksomhed der havde lavet så mange fejlslagne projekter, så havde virksomheden for længst drejet nøglen om og gået konkurs…

Godt for ledelse og politikere i Randers kommune at de har skatteborgerne til at betale.

Jeg kan godt forstå at Randers ligger dårligst placeret af samtlige byer i Østjylland med hensyn til tilflytning af nye borgere og virksomheder…

Hovsa, Randers… Kan det måske skyldes en elendig ledelse ?

Når tillidsmændene Hans Jørgen Klit (Dansk Metal) og Svend Erik Nielsen (3F) i dagens avis beretter om manglende  tilbagemelding fra henvendelser til folketingsmedlemmer og specielt til regeringspolitikerne (dem de selv støttede for at få magten) om hjælp til at bevare danske arbejdspladser (fra deres arbejdsplads ca. 100 personer) mod flytning til udlandet begrundet i en femdobling af NOx afgiften, så er det forståeligt, at det giver skuffelse og frustrationer. Læs hele indlægget

En af de sange, der betyder mest for mig er ”En lærke letted”. Selv om den har mange år på bagen og omhandler besættelsen, så er den stadig aktuel. Ligesom historien om de danske frihedskæmpere stadig er aktuel. I sidste uge var jeg til præmiere på ”Hvidstengruppen”. Filmen handler om vores egen lokale modstandsgruppe, der på trods af de officielle opfordringer satte sig op mod den tyske besættelse. De endte som bekendt med at betale den højeste pris. Vi må aldrig glemme disse lokale helte, som var med til at sikre Danmarks frihed. Læs hele indlægget

Når vores statsminister Helle Thorning-Schmidt på dagens pressemøde (tirsdag) bl.a. udtalte, at “jeg er glad for debatten”, “en regering, der lytter” og “vi har et godt  og kammeratlig samarbejde ned SF”, så ved alle i dette land, at det er direkte forkert og, at der er total krisestemning om betalingsringens gennemførelse.

Det er kendetegnende for hendes arrogante ledelsesstil ikke at være ærlig og ydmyg over for sandheden og underbygget og konstruktiv modstand. Derfor er hendes udtalelser let gennemskuelige både for journalister og for hele befolkningen i sin helhed.

Hendes måde at håndtere tal på både før valget (fair løsning) og efter valget (indtægter fra betalingsringen på ca. 2 mia. kr.) er katastrofal.

Den loyale lokale folketingsmand Torben Hansen (S) udtaler til avisen den 10. februar, at “Trængselsring virker”.

Det er en accept af, at han på afstand af problemet mener, at bilister, der i øvrigt i forvejen betaler omkring 50 mia. kr. til det danske samfund, sagtens kan få råd til yderligere betaling.

Det mener de socialdemokratiske borgmestre i Københavns omegn og LO København ikke er tilfældet.

I Aarhus har SF også barslet med tanken om en betalingsring. Gad vide om Torben Hansen vil gå ind for denne betaling i hans eget valgområde?

Randers kommune har formuleret en ny erhvervspolitik, som blev omtalt i avisen den 26. januar af borgmester Henning Nyhuus Jensen (S) og formand for byrådets erhvervsudvalg Daniel Madié (K).

Samme dag blev der pr. e-mail udsendt Erhvervsnyt fra Randers Erhvervs- og Udviklingsråd, hvori der tilkendegives, at man er glad for den nye erhvervspolitik “Partnerskab for Vækst”. Læs hele indlægget