Udviklings udvalget i Randers kommune giver dig nu muligheden for et interessant virksomheds besøg om man er fodbold interesseret eller ej.

Torsdag d. 23 februar fra 19-21 åbner Randers FC dørene op for os.

Det bliver en aften i kulturens tegn, hvor den enkelte deltager udover at få stor indsigt i hvorledes en professionel fodboldklub fungerer også får mulighed for at komme med sine egne idéer på nye kulturelle tiltag i Randers kommune.

Dette er en oplagt mulighed for at invitere din nabo, gode ven, kollega, kæreste eller kone med til en spændende aften, alle er velkommen. Der er mulighed for at købe kaffe under arrangementet.

Tilmelding skal ske på markpring8@hotmail.com inden d. 16 februar. vel mødt.

1. Vi starter med en generel info fra Randers FC

2. Dernæst oplæg om kultur ved Anders Buhl

3. Debatrunde deltagerne inddeles i grupper, med bud om at komme med gode idéer.

4. Debatrunde hvor grupperne fremlægger deres bedste bud, samt spørgsmål.

5 Tak for i aften…

Mvh. Udviklingsudvalget i Randers Kommune

Kommentarer til møde i Miljø- og Teknikudvalget 19. januar 2012 – se hele dagsorden/referat

12/3 Program for områdefornyelse i Øster Tørslev

Er vi politikere blot en formalitet? Desværre er det ikke første gang, at teknisk forvaltnings ageren efterlader det indtryk.  For blot godt fire måneder siden vedtog byrådet en anlægsbevilling på 4,5 mio. kr. til områdefornyelse i Øster Tørslev. Staten har stillet i udsigt, at de bidrager med 1.5 mio ud af de 4.5. I november fik Miljø- og Teknikudvalget en orientering om hvordan processen skred frem med bl.a. involvering af borgerne i Øster Tørslev.

Politisk har der været god vilje til projektet hele vejen rundt.

Nu har vi så sagen på igen i form af Program for områdefornyelse i Øster Tørslev. Et digert værk beskrivende alle de gode tiltag, der ønskes realiseres. Sådan et program er forudsætningen for at få det statslige tilskud endelig på plads.

Så vidt så godt bortset fra at projektet hen over julemåneden er vokset fra 4.5 til 6.3 mio. kr., hvorfor indstillingen fra forvaltningen – udover at godkende programmet – også lige indeholder

- at der til områdefornyelsen gives yderligere anlægsbevilling på udgifter 1,833 mio. kr. og indtægter 1,833 mio. kr. fra LAG Randers med tilsvarende rådighedsbevilling i 2012.

LAG Randers giver tilskud til projekter i landdistrikter og det er da tænkeligt, at der kan falde noget af til Øster Tørslev. En sådan beslutning er bare ikke truffet af bestyrelsen i LAG Randers, hvorfor jeg finder det helt uhørt, at forvaltningen i deres indstilling til Miljø- og teknikudvalget bedr os sige ja til en udvidelse af projektet med 1.8 mio. , hvor de eventuelle LAG penge er flettet så godt og grundigt ind i de forskellige delopgaver, at man ikke kan se, hvad mere vi får hvis projektet svulmer fra 4.5 til 6.3.

Principielt er det ej heller min kop thé, at forvaltningen øjensynlig udarbejder en så stor ansøgning til LAG’en. Et væsentligt mål med projektet i Øster Tørslev er at få de lokale til at engagere sig noget mere. Det burde derfor være dem, der søgte LAG’en om ønsker, der ikke er plads til indenfor rammen på 4.5 mio.

Som udvalg var vi naturligvis nød til at gøre beslutningen om de ekstra 1.8 betinget af, at disse penge bevilges af LAG’ens bestyrelse.

Korrektion 23. januar: LAG bestyrelsen HAR truffet beslutning om at støtte projektet – dette skete på bestyrelsesmøde 31. maj 2011, som jeg selv deltog i. Der er ikke bevilget penge, idet FødevareErhverv afslog at godkende bevillingen. LAG koordinator og stadsarkitektens kontor arbejder på at få omgjort dette afslag.

12/5 Forslag til tillæg nr. 123 til Kommuneplan 2009 for vindmølleområderne Hald og Nørbæk. Vedtagelse af forslag til offentliggørelse.

Et flertal i udvalget – Venstre, Konservative & Beboerlisten – sagde nej til kommuneplantillægget om at tage 11 vindmøller ud af den kommuneplan, som et enigt byråd har vedtaget. Kasper Fuhr begærede sagen i byrådet.

Hvad med at Hans Peter Baadsgaard (tidligere S MF) og Kaj Møddrup (tidligere S borgmester i Langå) i stedet for at skælde ud på Venstre i forbindelse med nyt energiforlig, brugte kræfterne på at få deres lokale byrådspolitikere til at være positive ift. vindmøller – også de der placeres i Randers kommune. Ditto om Torben Hansen (S MF) – for tyndt blot at henvise til den kommunale selvbestemmelsesret.

12/8 Høring vedr. Midttrafiks køreplan for 2012-2013

Knap har Region Midt / Midttrafik reduceret antal busser inden de begynder på samme øvelse igen. Denne gang lægger de især op til en voldsom reduktion på 235 Randers- Spentrup- Mariager, hvilket vil berøre godt 20.000 passagerer pr. år.

12/9 Visionspolitik for mobilitet – procesplan

Visionspolitikken for mobilitet fortjener allerhøjeste grad af opmærksomhed. Efter min opfattelse skal en sådan politik lægge rammer for indsatser, der

1. Reducerer behovet for at vi skal bevæge os rundt,
2. Får os til at vælge den mest hensigtsmæssige transportform, når vi skal bevæge os,
3. Udnytter det valgte transportmiddel bedst muligt

Jeg opfordrede forvaltningen til på et tidlig tidspunkt at få et overblik over “state of the art” (lad os bygge på andres erfaringer); inddrage borgerne på et tidlig tidspunkt via internettet og undersøge muligheden for at vi som udvalg kan deltage i konferencen Mobility Management i Öresund

Bemærkninger til MTU mødet afholdt 15. december 2012 – det officielle referat kan læses her

Lars Søgaard havde meldt afbud.

Midttrafik orienterer om Midttrafik generelt og om rejsekortet

Rejsekortet er navnet på et elektronisk kort, som Rejsekortet A/S har lavet mhp. at forenkle brugen af den kollektive trafik samt sikre grundlaget for en bedre trafikplanlægning. Så vidt, så godt.

Rejsekortet A/S blev etableret i 2003 og er endelig så småt begyndt at rulle deres produkt ud. Uups – dvs. de har været MEGET længe undervejs og bygger dermed på en forældet teknologi og ditto tænkning.

Tilslutning til rejsekortet vil betyde en årlig netto merudgift på 1.3 mio. kr for Randers kommune. Uups – burde det ikke blive billigere, eftersom billeteringen gøres smartere? Måske skyldes det, at selskabet har overskredet såvel budgetter som tidsplaner.

Rejsekortet burde kunne give en høj grad af fleksibilitet. Til trods for dette virkede Midttrafik afvisende ift. at lade Randers kommune prøve en flat-rate billet ordning.

Jeg er noget skeptisk ift. rejsekortet, men der er næppe nogen, der tør smide de juks i skraldespanden og lave noget nyt, der vil være bedre og billigere.

Forhøjelse af Driftsafdelingens timepris.

Øv – Driftsafdelingen har været for optimistisk mht. antallet af timer, der kunne udfaktureres. Dvs. at afdelingen har oparbejdet underskud, mens de øvrige kommunale afdelinger har fået lavet arbejdet for billigt. Heldigvis har Driftsafdelingen ikke vundet udbud seneste år – ellers ville det være betænkelig, såfremt et udbud var blevet vundet med timerpriser, der var ansat for lavt.

Fremlæggelse af forslag til ny Belysningsplan for gadelys samt orientering om ny driftsentreprenør.

Der sendes nu en belysningsplan i høring i de næste 8 uger. Formålet med planen er bl.a. at standardisere belysningen, så set i det lys er det værd at studere og eventuelt kommentere på planen, såfremt nogen måtte have kendskab til specifikke lokale problemer.

Selv er jeg opmærksom på, at Hvidsten trods sin størrelse ikke har gadelys.

Randers Kommunes vedligeholdelsesstrategi for asfalt

I forbindelse med Budget 2012 var vi nogle, der var noget optaget af muligheden for at lave et såkaldt funktionsudbud, hvor en ekstern virksomhed får ansvaret for at vedligeholde vejnettet for en lang tidsperiode – f.eks. 15 år. Dengang frarådede forvaltningen at bruge tid på at undersøge dette – de kan fint klare det selv.

Nu havde de vedhæftet et forældet bilag – det burde have været noget om erfaringer i andre kommuner – hvorfor sagen blev udsat – på min opfordring ind til april, så der kan komme flere erfaringer på bordet og dog tidsnok til Budget 2013.

Fredeliggørelse af Storegade

Endelig fik vi en sag på om fredeliggørelse af Storegade – noget at hele udvalget længe har presset på for. Under snakken viste det sig så, at der blev lagt op til, at det skulle være en 100 % gågade – dvs. ingen cyklister.

Det ville da godt nok være tudetosset. Der bliver brugt en del kræfter på at fremme cykling i rammerne af Randers Cykelby – at blokere en af de få muligheder for at passere på tværs af midtbyen ville da i den grad være et skridt baglæns (erfarne cyklister kender smutvejene, men vi skal gøre det let for nye at vælge cyklen).

Julie og jeg stillede forslag om alene at forbyde motoriseret trafik. Fik støtte af Lone, mens de tre andre stemte imod.

Ansøgning om dispensation fra forblivelsespligt til Gassum-Hvidsten Kraftvarmeværk

I sagsfremstillingen refereres til rapporter fra Rambøll og Landbrugets Rådgivningscenter – hvor var de? Og hvad siger landmanden, der søger dispensation?

Jeg vil ikke træffe beslutning på et så tydeligt ufuldstændigt grundlag. Beboerlisten var af samme opfattelse og sagen blev taget af ved mødets begyndelse.

Ansøgning fra Peterson Packaging om dispensation fra støjkrav

Vi bør som udgangspunkt ikke dispensere for diverse regler. Det gjorde vi dog i denne sag pga. at støj grænserne alene er vejledende; virksomheden ligger i et område udlagt til erhver men bedømmes efter områdets faktiske anvendelse der er blandet bolig og erhverv; virksomheden har anvendt 1/4 mio på støjdæmpning; klageren har været nabo i mange år, hvor støjen var væsentlig højere end nu; klageren bor til leje; den vejledende grænse er alene overskredet 18-22 ved udendørs ophold – dvs. udlejer kan udleje til en, der normalt ikke vil være udendørs på det tidspunkt.

Forslag til tillæg nr. 125 Neptunvej til Kommuneplan 2009. Vedtagelse af forslag til offentliggørelse.

Også kendt som “Bilka” sagen – gled igennem udvalget uden kommentarer. Var Randers en lukkett verden ville jeg sige nej. Det er vi ikke, og derfor vil et Bilka bidrage til at holde – og måske ligefrem tiltrække – handelslystne til Randers. Ellers går turen til Århus eller Ålborg.

Godkendelse af leje af areal til SuperBest, Mariagervej

Borgmesteren har indgået en for kommunen ganske god aftale, der pålægger SuperBest en række byrder omkring deres parkeringsplads, mod at de garanteres vejadgang fra Mariagervej til såvel Bredstrupsgade som parkeringspladsen, så længe der drives detailhandel fra ejendommen. Kommunen vil således fremover skulle respektere disse vejadgange i forbindelse med lokalplanlægning og trafikregulering.

En lille orm gnaver – kan vi lave en sådan aftale? Blev forsikret om, at juristen har været inde over, og så må det (vel) være i orden.

Studietur til Freiburg

Der er skitseret en rigtig spændende tur. Men ca. 20.000 kr pr deltager – det virker rigtig dyrt ift. hvad andre ture har kostet. Vi bliver hjemme – egentlig ikke pga. af prisen – mere at mangel på tid for mange af udvalgets medlemmer er et problem.

Selv var jeg indstillet på at finde tiden. Vi politikere bør komme væk fra andedammen og møde andet end hvad vores forvaltning lægger på bordet foran os. Sjældent at man kan tage noget med hjem til direkte anvendelse, men der kommer altid viden og indtryk ind i knolden, som på et eller andet tidspunkt bidrager til at gøre vore beslutninger bedre.

Vi var dog også enige om, at kontoen kan benyttes, såfremt det enkelte udvalgsmedlem ønsker at deltage i studietur arrangeret af andre, en konference etc.

Kasper Fuhr Christensen har produceret et indlæg med overskriften ”Venstre vil fyre rygere”.  Af indlægget, der først dukkede op på www.Byen.nu, fremgår, at ” Venstre i Randers vil fyre alle medarbejdere, der ikke kvitter smøgerne inden 1. januar 2013. Så klar var beskeden fra Venstres byrådsmedlem Jens Peter Hansen, da vi i byrådet diskuterede Venstres forslag om en strammere rygepolitik.” Læs hele indlægget

Skal der nu igen drives klapjagt på rygerne? Sådan vil nogle måske umiddelbart tænke, når de hører om Venstres forslag om røgfri arbejdstid i Randers kommune fra 1. januar 2013.

Nej – målet er ikke nogen klapjagt, selv om det af nogle måske vil blive opfattet som sådan. Formålet er at sikre en mere effektiv arbejdstid i et sundere arbejdsmiljø samt som byråd at vise parathed til et opgør med en rygekultur, der dræber og koster samfundet dyrt – fra 3.5 til 20 mia. kr. pr. år afhængig af beregningsmetode. Læs hele indlægget

Venstre havde på byrådsmødet d. 21. november 2011 stillet forslag om, at byrådet skulle træffe beslutning om

• at der iværksættes et arbejde med henblik på at etablere det planlægningsmæssige grundlag for at kunne udvide vindmølleområdet ved Overgaard med ca. 11 vindmøller

idet byrådet med denne beslutning samtidig tilkendegiver en parathed til at udfordre tidligere foretagne prioriteringer mellem vindmølleanlæg og naturinteresser.

Forslaget er dels en reaktion på, at SF, S, DF og Erik Poulsen på byrådsmødet 5. september 2011 besluttede at trække 11 møller ud af Vindmølleplanen og dels en reaktion på regeringens udmelding om, at 50 % af al el i 2020 skal være vedvarende energi.

Et enigt byråd gik ind for Venstres forslag. Nu forestår der så en længere og omstændelig sagsbehandling, hvor der bl.a. skal vurderes på hensynet til fredskov og hvorvidt de ekstra vindmøller vil have væsentlig indvirkning på fugle beskyttelses interesser.

Den officielle dagsorden / referat kan ses her

For en sjælden gang skyld en kort dagsorden med blot 7 reelle punkter – og dog lykkedes det os at bruge 2½ time på dette møde. Herunder kommentarer til nogle af punkterne.

11/198 Udlægning af jord i et muligt naturområde ved Nørbæk

På foregående udvalgsmøde blev sagen taget af pga. tvivl om hvorvidt Jørgen Bruno Andersen og undertegnede ville være habile, eftersom vi begge sidder i bestyrelsen for Randers Spildevand A/S. Nu havde juristerne så kigget på sagen og dømt inhabilitet – helt OK med mig, så der ikke opstår mistanke om sammenspisthed mellem kommune og Randers Spildevand. Opsplitning blev jeg netop dekreteret fra Christiansborg for at sikre adskillelse mellem myndighed og udfører.

Udvalget besluttede at give dispensation. Fornuftig beslutning – vel har Randers Spildevand begået en fejl, men der er ikke sket skade på naturen og der ligger intet motiv om økonomisk vinding eller lignende bag, så det ville være regelrytteri, hvis kommunen=borgerne pålagde Randers Spildevand=borgerne en unødvendig omkostning på måske 80.000 kr.

11/200 Reklamering for fjernvarme i forbindelse med kommunens grundsalg

Problemstillingen er her, en bygherre i et fjernvarmeforsynet område ikke behøver at aftage, såfremt huset opføres som lavenergiklasse 1.  Umiddelbart lyder det jo godt for både klima og privat pengepung, hvorfor en del nybyggere fravælger fjernvarme til fordel for lavenerig og f.eks. jordvarme. Så enkelt er det dog ikke – som beskrevet i notatet Vurdering af konsekvenserne ved indførelse af krav om lavenergiklasse 1 byggeri fra2012 jf Klimaplan 2030 konkluderes at I fjernvarmeforsynede områder kan der ikke ud fra miljømæssige eller økonomiske vurderinger argumenteres for lavenergiklasse 1, idet økonomien kræver nye optimerede løsninger og afregningsmodeller før det bliver rentabelt for såvel beboere som forsyningsselskab.

Derfor lød indstillingen på, at fjernvarmeforsyningsselskaber på markeds vilkår skal have lov til i nye udstykninger at reklamere for tilslutning til fjernvarme. Dette kunne Kasper Fuhr (SF) og Jens Peter Hansen gå ind for, mens udvalgets øvrige medlemmer undlod at tage stilling. Sagen går videre til Byrådet.

11/201 Ny stikvej mv. ved Graceland Randers Vej – anlægsbevilling

Godt med ny erhvervsaktivitet – denne gang i området lige bag ved Graceland – se side 14 i lokalplan 546. Derfor skal der etableres 60 m stikvej og et større parkeringsområde. Anlægsbevillingen lyder på 2. 343 mio. kr. Vi godkendte sagen, men bad dog om en specifikation af beløbet – lyder for ikke-sagkyndige voldsomt i forhold til opgavens størrelse.

11/202 Leasing af en lastbil og fire varebiler i Driftsafdelingen

Denne sag skal politisk behandles fordi det er en leasing kontrakt. Det afholdte os naturligvis ikke på at kloge sig i hvilke biler, som Driftsafdelingen bør købe. Enhver politiker med blot en smule fornemmelse for politisk korrekthed ved jo godt, at buzz ordet i sådan en sag er el-biler. Mit udgangspunkt i denne sag er, at Driftsafdelingen konkurrerer med private firmaer om løsning af kommunale opgaver, hvorfor vi politisk ikke bør pålægge dem økonomiske mer-omkostninger. Men når det er sagt, kunne det måske forholde sig sådan, at det faktisk økonomisk er en fordel med en eldreven varebil – i 2012 blev Renault Kangoo Z.E til 149.000 ex. mons valgt til året varebil. Jeg foreslog derfor at undersøger muligheden af at købe to el og to uden og så laver et sammenlignende forsøg, hvor Driftsafdelingen holdes skadefri, såfremt elbilerne er de dyreste.  Vi godkendte leasingfinansiering.

11/204 Venstre v. Jens Peter Hansen stiller forslag om udarbejdelse af ansøgning til Cykelpuljen 2012 om støtte til projektet Stiforbindelse under Randersbro

Umiddelbart lyder tanken om en stiforbindelse nede i Gudenåen under Randersbro gal, men forhåbentlig viser den sig at være genial, idet en sådan stiforbindelse vil løse et stort fremkommelighedsproblem for cyklister og gående, og oven i hatten blive en attraktion i sig selv – hvor eller kan man cykle undr vandoverfladen og kigge ind i den forbistrømmende flod?

Et enigt udvalg bakkede fuldt op om ideen med indsendelse af ansøgning til Cykelpuljen 2012 som værende første trin. Vi droppede den lidt bastante “at en eventuel kommunal egenfinansiering primært tages fra naturforvaltningsprojekter” og erstattede den med “at forvaltningen afsøger interne og eksterne finansieringsmuligheder”.

Fint hvis vi kan finde andre kasser – og lykkes det ikke er jeg parat til at lade naturprojekter (stier, indhegninger, skilte, vandløb) stå stand-by et år.

Dagsordenforslag til Miljø- og teknikudvalgets møde d. 24. november 2011

Af Cykel- og stipolitikken for Randers kommune fremgår under indsatsområdet Trafiksikkerhed, at der bl.a. skal fokuseres på at Etablere sikrere og lettere mulighed for at krydse større veje og under indsatsområdet Sammenhæng i sti- og rutenet er en Forbedring af muligheden for at krydse centrum på cykel et af resultatmålene.

Med etablering af cykelbro over Nørreåen, vil det snart være muligt at cykle langs Gudenåen hele vejen fra Langå og Stevnstrup til Randers centrum. Her mødes cyklisten pt. af besværlig fremkommelighed, såfremt endemålet er øst for centrum: Det er ikke tilladt at cykle på Tørvebryggen, og fortsættes langs Gudenåen udgør Randersbro en ikke passérbar barriere.

Anlæggelse af en sti og cykelforbindelse under Randersbro vil i høj grad forbedre muligheden for at krydse centrum på cykel, og vil tillige give en sikker mulighed for krydsning af større vej.

Frihøjden under Randersbro er ikke tilstrækkelig til, at der uden videre kan laves en underføring. Der er behov for at nedsænke stien under normalt vandspejl. Ved at konstruere denne nedsænkede sti i et gennemsigtig materiale, vil stien give en unik naturoplevelse ved at man kan kigge ”ind” i den forbistrømmende Gudenå.

De konkrete vilkår for tilskud fra Cykelpuljen 2012 kendes endnu ikke, men der bør kunne opnås statslig medfinansiering af et unikt projekt med en cykelsti i Gudenåen. Sandsynligvis vil der dog blive stillet krav om en vis grad af egenfinansiering.

I Budget 2012 er der under anlæg på Miljø- og teknikområdet afsat 3.420 mio. kr. til Naturforvaltningsprojekter.  Midlerne skal bl.a. anvendes til anlæg af stier og information.

På baggrund af ovenstående og på vegne af Venstre indstiller Jens Peter Hansen til Miljø- og teknikudvalget

at forvaltningen – gerne i samarbejde med Kultur og Fritid – udarbejder en ansøgning til Cykelpuljen 2012 om støtte til projektet Stiforbindelse under Randersbro,

at ansøgningen forelægges udvalget til godkendelse inden indsendelse,

at en eventuel kommunal egenfinansiering primært tages fra naturforvaltningsprojekter

Byggeriet af Randers Naturcenter skrider godt frem, og snart har vi nogle inspirerende rammer for naturformidling, læring og rekreation i miljøet omkring Gudenåen og tilstødende naturområder.

Naturcenterets primære målgruppe er børn og unge, der typisk kommer der med deres institution eller skole.

Set i det lys havde forvaltningen indstillet til Miljø- og teknikudvalget, at der ikke må indtages alkohol eller ryges på Naturcenteret.

Det forslag har min fulde støtte. Som kommunal institution sender vi et helt forkert signal til børnene, hvis de mødes af udendørs askebægre – ofte lige i deres øjenhøjde – og rygende voksne, alt mens de skal lære om ren natur og miljøforhold.

Nuvel, et forbud gør det mere besværligt for rygere – de skal bevæge sig 100 m, hvis de vil have en smøg. Heldigvis viser nyeste undersøgelse fra Statens Institut for Folkesundhed, at langt de fleste rygere ønsker at holde op med at ryge, så faktisk vil et forbud være nok et bette puf i den rigtige retning.

I Miljø- og teknikudvalget stod jeg alene med mit synspunkt – forhåbentlig ændrer det sig i Byrådet.