Nogle kommentarer til MTU mødet 4. marts januar 2010 – se dagsorden her

10/26    Nye områder til prototypevindmøller – testvindmøller

Det er velkendt, at vi fra Venstres side i forskellige omgange har presset på for at få gang i vindmølleudbygningen. Allerede i 2007 bad jeg om at få udarbejdet et planlægningsgrundlag for vindmøller – de glemte at få det lavet til Kommuneplanen, men nu er der dog blevet lavet en vindmølleplan, der netop er sendt i høring.

Nu har Miljøministeriet bedt kommunerne melde ind, hvis de kan stille arealer til rådighed til fabrikant testvindmøller. Kravene er en vindhastighed på mindst 7.5 m/s og mindst 1.000 m til nærmeste beboelse. Gerne plads til 2-5 møller, der står nord-syd. På forrige MTU fik jeg opbakning til en beslutning om, at forvaltningen skulle afklare, hvorvidt vi kan byde ind med passende arealer – noget vi absolut bør gøre, såfremt vi har egnede arealer.

Teknisk er der reelt blot fire områder, der måske kan bruges – heraf er der projekter under klargøring på de tre. Derfor agiterede jeg kraftig for, at vi som første prioritet skulle pege på område 5  (se kortbilag) tæt ved Randers Fjord. Dermed ville vi undgå at ødelægge igangværende initiativer og samtidig få udnyttet et område, hvor der ellers næppe vil komme produktionsmøller. Udvalgsformanden og direktøren havde holdt møde med Danmarks Naturfredningsforening, der havde meldt ud, at evt. testvindmøller efter deres mening kun kan placeres ude ved Overgård og Binderup (område 2 & 3).

Kompromiset blev, at vi til Økonomiudvalget indstiller såvel 2, 3 & 5 idet forvaltningen blev bedt om at indhente kommentarer fra berørte lodsejere. Jeg er især bekymret for at ødelægge et fortrinligt lodsejersamarbejde omkring område 3  – vi husker alle de voldsomme skærmydsler om de første møller ved Overgård. Der er også sendt en forespørgsel til Vindmøllefabrikantforeningen – opfylder områderne slet ikke deres krav, er der ingen grund til at gå videre med dem.

10/28 Ombygning af Randers Naturskole – anlægs- og driftsbudget

Et rigtig spændende projekt. Dog mangler der pt. 1.1 mio. kr i at budgettet hænger sammen. Disse penge hentes fra Miljø- og tekniks bevillings område – hvor hentes de fra? Det bad jeg om en redegørelse for, når sagen forligges ØU og senere Byråd.

10/31 Infrastrukturpolitik – endelig vedtagelse

Igen, igen leverede Kasper Fuhr, Socialistisk Folkeparti, en gang varm luft med hele fem ændringsforslag. De tre gik på, at “miljø” ændres til “miljø- og klima”.  To andre havde til formål at markere skepsis mht. den Bolværkslinje, som et stort flertal i byrådet gentagne gange har udtrykt ønske om at få etableret snarest muligt.  Jeg opfordrede ham til at vælge sine kampe med lidt større omhu, og bruge f.eks. læserbreve til at markere sine synspunkter.

Ifølge Wikipedia betyder miljø “omgivelser” og omfatter i overensstemmelse hermed en nærmest uafgrænselig mængde af omgivelser samt vore relationer med disse omgivelser.  Dvs. klima er indeholdt i miljøbegrebet, hvorfor et stort flertal i udvalget afviste hans forslag. Men han fik vel hvad han ønskede: Et konkret bevis på engagement og aktivitet.

10/37 Oprettelse af et vindmølleråd.

Randers Kommune får gennem ”Grøn Ordning” i gennemsnit tildelt et beløb på godt 200.000 kr. pr. nyopsat vindmølle. Pengene kan anvendes til lokale projekter, der fremmer lokal accept af vindmøller. Pt. står der 2 mio. kr. og går det godt kommer der måske yderligere 6 mio. kr. Nu skal der så nedsættes et vindmølleråd, der skal indstille egnede projekter til disse midler.

Indstillingen gik på et råd bestående af borgmester, et medlem fra henh. Miljø og teknik samt Kultur- og Fritidsudvalget; samt to medlemmer udpeget henh. af Det Grønne Råd i Randers kommune samt LAG Randers.  (Kan desværre ikke linke til Det Grønne Råd, da dette råd ikke er beskrevet – omfatter DN, ornitiloger, jægere, fiskere m.fl.).

Den sammensætning er helt gal. Når målet er at fremme lokal accept af vindmøller, er det ikke særligt smart at lade naturbegejstrede særinteresser sidde med ved bordet. Har nogen lidt svært ved at acceptere vindmøller formildes de næppe ved, at der bruges penge på styrke natur eller landskabelige værdier. At der kun kommer et medlem fra hvert udvalg er ligeledes galt – det indebærer, at det politiske flertal egenrådig og uden modspil kan styre fordelingen. Jeg fornemmer, at det røde flertal ønsker at sætte sig solidt på det hele – er snakken om samarbejde i byrådet blot tomme ord?

Mit forslag gik på 2 fra hvert udvalg samt to fra LAG’en. Det politiske flertal vil stadig (inkl. borgmesteren) have flertal blandt politikere, og LAG’en er vant til at arbejde med landdistrikterne. En sådan sammensætning af rådet skulle nok kunne blive enige om f.eks. at støtte modernisering af varmeanlæg i et lokalt forsamlingshus – noget, der helt sikkert ville fremme den lokale accept af vindmøller.

Enden blev, at sagen blev udsat.

10/38 Studietur for miljø- og teknikudvalget i 2010

Hvor skal udvalget rejse hen for at blive klogere og inspireret? Bilbao, Freiburg eller verdensudstillingen i Shanghai, der er verdensførende inden for ren energi. Jeg havde bragt sidstnævnte på bane vel vidende, at nogle frygter borgernes reaktion. Hvorfor dog? – føler man ikke, at en studietur har faglig værdi, bør man ikke deltage – uanset om turen går til Odense, Freiburg eller Shanghai.

Det endte med at blive Freiburg.

Borgmester Jensen Nyhuus stillede på seneste byrådsmøde forslag om at forhøje honorar til formand og næstformand i det kommunalt ejede Randers Spildevand A/S. Han begrundede forslaget med, at vi ved stiftelse af selskabet havde lagt vægt på, at bestyrelsen skulle fungere og agere professionelt.

Ros til borgmesteren for netop ved valg af denne begrundelse at optræde som borgmester og ikke som socialdemokratisk partiboss: Ved selskabsstiftelsen var det Venstre, der krævede erhvervsfolk i bestyrelsen – socialdemokraterne ville ikke afgive taburetter til erhvervsfolk. Byrådets beslutning blev derfor tre politikere og en erhvervsmand, og den beslutning har borgmesteren nu taget til sig. Læs hele indlægget

Vestas har testet prototypevindmøller i Spanien, Polen og USA og man er allerede begyndt at placere vigtige udviklingsafdelinger uden for Danmark. Når man spørger hvorfor Vestas har testet i disse lande, er det korte svar: Fordi det ikke var muligt i Danmark.

- Derfor er vi i Venstre rigtig glade for, at miljøminister Troels Lund Poulsen nu inviterer kommunerne til at byde ind med passende arealer til testvindmøller siger Jens Peter Hansen, medlem af Miljø og teknikudvalget i Randers byråd. Læs hele indlægget

Amtsavisen skrev d. 11. januar under overskriften “God idé – ingen penge” om gratis busser til unge under 25 år. Artiklen blev diskuteret på online udgaven, og i striben af indlæg gjorde pseudonymet bm2014 opmærksom på SF’s manglende vilje til at omsætte ord til handling så vidt angår SF valgplakater i Harridslev. Indlæggene gengives herunder – mine kommentarer med kursiv. Læs hele indlægget

Nogle kommentarer til MTU mødet 13. januar 2010 – se referatet her

10/5    Politiske mål og indsatser

For at give forvaltningen en overordnet pejling af, hvor det nye udvalg ønsker at bevæge sig hen de næste fire år, blev vi hver især bedt om at redegøre for vore politiske mål. Jeg fremførte følgende

• Beslutninger bør i højere grad træffes baseret på fakta frem for følelser.
• En øget produktivitet i forvaltningen – at der der arbejdes med det der betyder noget, mens perifære ting fravælges.
• Re-lancering af det personlige ansvar hos vore borgere.
• Optimale rammevilkår for erhervslivet – herunder infrastruktur, myndighedsbehandling og mulighed for at udføre arbejde for det offentlige.
• Indtænkning af sundhed i bred forstand – dog primært ift. at borgere får gode muligheder for at bevæge sig (gå, cykle).
• Ændre prisstruktur (flat-rate) for betaling af busser
• Holde fokus på udvikling i landområder.

10/6 Status og ny handleplan for behandling af sager vedrørende husdyrgodkendelser.

En sørgelig sag eller nærmere føljeton, der har kørt lige siden efteråret 2007, hvor jeg første gang udtrykte min bekymring ift. om forvaltningen kunne levere en ordentlig service til jordbrugserhvervet.

I efteråret 2008 blev der udarbejdet en handleplan – baseret på 6,5 årsværk  – ifølge hvilken der skulle produceres 65 husdyrgodkendelser i 2009. Resultatet blev blot 29.  Det betyder bl.a., at en ansøgning modtaget d. 18-12-2007 stadig står markeret som “Afventer sagsbehandling”! I en anden sag afleverede ansøger for nylig en lagkage til forvaltningen for at “fejre” 2 års fødselsdag for sin sag – se video.

For at føje spot til skade betyder den lave produktivitet, at Randers må returnere 759.000 kr. modtaget fra Miljøministeriet i forventning om en højere produktion.

Sagens bilag fremfører en række årsager til den alt for lave produktion – dette kan lissom bare ikke bruges af ansøgere, der går og venter på at kunne fortsætte udvikling af deres bedrifter. Og ærligt talt bryder jeg mig ikke om, at forvaltningen fremfører, at Randers kommune fra december 2008 til december 2009 har flyttet sig fra at høre til den næst dårligste kategori af kommuner til at høre til den næstbedste (se dokumentation). Fakta er, at at næstbedste kategori er kommuner, der blot har behandlet 30-50 % af modtagne ansøgninger – Randers ligger på knap 41 % takket være, at der i 2009 blot er indkommet 10 nye ansøgninger. i forhold til andre kommuner ligger Randers i 2009 dårligere placeret end i 2008.

Vi fik nu forelagt en ny handleplan med mål for sagsbehandlingstider. Nu skal tiden opgøres i nettotid – dvs. tiden sættes i stå når der ventes på oplysninger fra ansøger – men til trods for dette og til trods for at der da må være opnået større rutine i sagsbehandlingen, sker der ingen forbedringer af sagsbehandlingstiden.

Julie og jeg stemte imod godkendelse af den ny handleplan.

10/7 Prioritering af anlægsprojekter

Sådan er politik – flere ønsker end der er penge til, hvorfor der må prioriteres. Vi skulle prioritere blandt fem projekter og havde blot 1.1. mio. at gøre godt med.  Færdiggørelse af Torupdalvej (1.7 mio. kr.) skyldes en decideret fejl i forvaltningen – denne opgave burde for længst have været løst. Lyskryds ved Udbyhøjvej (2.1 mio mod 1.0 afsat i budget) og manglende 1.4 mio. kr. til cykelprojekter skyldes optimistiske/urealistiske forventninger. “tre bydele uden støjgener” er et spørgsmål om at finde 140.000 kr. pr. år de næste ca. 10 år. Ombygning af vejadgang for modulvogntog til Fragtmandscentralen vil koste 1.1 mio.

Min prioritering var klar: Vi skal hurtigst muligt have lavet adgang for modulvogntog (se mit dagsordenforslag fra december) og i forventning om, at Fragtmandscentralen betaler en del af prisen, vil der også være råd til at fortsætte med “Tre bydele uden støjgener”. Vi må strække cykelprojektet ind i 2011, så det projekt påbegynder vi som planlagt, og så må vi sørge for i budget 2011 at afsætte de manglende 1.4 mio. kr. Torupdalsvej er med i den ekstraordinære låneansøgning om anlægsinvesteringer, så den kommer forhåbentlig på plads den vej rundt. Dvs. jeg lader lyskrydset blive sorteper (og ser egentlig hellere en løsning med en tunnel).

Udvalgets beslutning var stort set i overensstemmelse med min prioritering.

10/9 Straksbehandling af ansøgninger om opsætning af vindmøller.

Flertallet i det tidligere udvalg var indstillet på at sylte vindmølleansøgninger ind til den forcromede vindmølleplan for hele kommunen ligger klar.

Det er jo helt galt, når vi som kommune fører os frem med klima initiativer; er hjemsted for verdens største vindmølleproducent og tillige landets største vindmølle  entreprenør.

Derfor havde jeg stillet forslag om straks at gå i gang med behandling af indkomne ansøgninger og faktisk er forvaltningen nået frem til, at dette nok det mest fornuftige.

Vi besluttede derfor, at forvaltningen udarbejder en  sag om behandling af ansøgninger til næste møde.

En ganske tynd dagsorden, hvor et par punkter blev udskudt – se referatet.

10/9 Randers som Vækstcenter – Det offentlige arbejdsmarked

Punktet drejer sig om, hvordan vi sikrer tilstrækkelig med arbejdskraft til den offentlige sektor. En arbejdsgruppe har set på de udfordringer, som det offentlige arbejdsmarked står over for og skriver følgende slut replikker i deres rapport:

De barrierer som udvalget peger på er:

• Der er mangel på uddannelseskontrakter – specielt på SoSu-området. Det opleves særligt problematisk, da SoSu-området er et af de områder med udsigt til store rekrutteringsproblemer.
• Den stigende akademisering af flere uddannelser – det holder nogen væk fra uddannelserne.
• Der er for mange, der ikke har fået det ud af folkeskolen, som de burde.
• Der er for mange, der ikke er uddannelsesparate efter folkeskolen.
• Der er for mange, der har det fysisk / psykisk dårligt, og hvor problemerne skal udredes og løses før de kan komme videre.

De færreste har forstået, at konstitueringen af Erik Poulsen ikke begrænser mulighederne for at føre SF politik, men tværtimod giver SF den ultimative politiske platform. Ligeledes at konstitueringen ville være bred med tilbud til Socialdemokratiet om to formandsposter – samme antal som Venstre ville få.

Jeg opfordrer SF til at overveje hvilket alternativ, der giver bedste mulighed for at føre SF politik: En Erik Poulsen som borgmester med alle handlemuligheder eller en 21 årig i gruppe med 13 socialdemokrater og Bjarne Overmark?

Vi er ikke naive. Vælgerne har sikret et rødt flertal og der vil blive ført rød politik. Vores interesse er, at Erik Poulsen – givet de politiske muligheder – er bedste bud på en person, der kan skabe et bredt samarbejde til gavn for alle borgere i Randers kommune.

Debat indlæg i Amtsavisen 23. november 2009

I skrivende stund har kommuneskatten slet ikke været et emne i valgkampen. Ingen partier har meldt ud, at de ønsker at hæve eller sænke skatten.

Og tak for det. Randers ligger i forvejen helt i toppen med skatten i Region Midtjylland. En højere skat vil ikke just motivere veltjenende familier til at flytte til Randers, og vil også fremme lysten hos andre til at bytte arbejdstid for mere fritid. Omvendt kan vi i den grad bruge pengene, så der er absolut ikke plads til at sætte skatten ned. Læs hele indlægget

Der er behov for nytænkning omkring busdriften. Vi skal have brudt den nedadgående spiral, hvor stigende priser giver færre passagerer, som igen giver stigende priser og dårligere service.

Gratis busser for alle vil øge antallet af passagerer, men det vil koste Randers kommune ca. 32 mio. kr. pr. år. Det er det beløb, der kommer ind som billetindtægter.

- Lad os inspirere af prismodellen for internetadgang foreslår medlem af Randers byråd Jens Peter Hansen (V) og fortsætter – de fleste husstande har en internetadgang, der typisk betales som et fast månedligt beløb over betalingsservice. Alle i husstanden kan bruge internettet ubegrænset – det opleves som værende gratis at bruge.

- Lad os bruge samme princip på buskørsel. Lad os udvikle en prismodel, hvor en husstand tegner et flat-rate bus abonnement, hvorefter alle i husstanden frit kan benytte bussen. I dagligdagen vil det opleves som bussen er gratis – uanset om det er far, mor eller børnene, der benytter bussen – sammen eller hver for sig.

Økonomisk ser det ifølge Jens Peter Hansens beregninger fornuftigt ud. Sættes prisen f.eks. til 340 kr. pr. husstand pr. måned, vil kommunekassens nuværende indtægt på de 32 mio. kr. være dækket ind, hvis 7.800 husstande siger ja tak til tilbuddet.

- Og det forventer jeg, at rigtig mange vil gøre siger Jens Peter Hansen og forklarer – som det er nu betaler eksempelvis en familie med en ung uddannelsessøgende cirka samme beløb – og det for blot en person. En netop offentliggjort undersøgelse viser, at danskerne vil springe på billigere busser, og med den foreslåede model vil busserne i dagligdagen blive oplevet som værende et gratis alternativ.

- Jeg er udmærket klar over at dette ikke er en grydeklar løsning – der er udfordringer: Hvordan håndteres det i praksis? Ordningen har ikke millimeter retfærdighed og hvad med Midttrafik osv.

- Disse udfordringer må vi håndtere siger Jens Peter Hansen og fastslår – et flat-rate bus abonnement er vejen frem hvis vi vil have flere til at benytte bussen uden at tømme kommunekassen. Og fyldte busser er bedste sikkerhed for at bevare de busruter, der er så afgørende for landsbyerne rundt om Randers

Yderligere oplysninger fås hos Jens Peter Hansen 24 48 16 04 eller via kontakt@jenspeterhansen.dk

Det vakte nogen undring hos Venstre at konstatere, hvad medierne valgte at fokusere på fra Miljø- og teknikudvalgets seneste møde. Her var punktet ” Nyt regulativ for brug af fodgængerarealer mv. i Randers bymidte” på dagsordenen med henblik på at modernisere de gældende regler fra 1995 og fastlægge nye takster.

”Terassevarmere sendes ud i kulden” kom overskriften til lyde, og udvalgsformanden Mogens Nyholm understøttede overskriften med en udmelding om, at bl.a. ønsket om en grøn kommune lå til grund for udvalgets beslutning.

- Den udmelding må stå for Mogens Nyholms egen regning siger Jens Peter Hansen (V) og fortsætter – vi må ikke referere hvad andre siger på et udvalgsmøde og det er ikke noget problem i den her sag – der blev slet ikke snakket CO2 hensyn og CO2 aspektet indgår ej heller i sagsfremstillingen.

Regulativet bestemmer omkring udeservering, at det tilladte møblement kun kan omfatte borde, stole, bænke og parasoller.

- Det er gæsterne og ikke inventaret, der giver det café liv, som vi alle gerne vil have, og derfor tillader vi kun det nødvendige inventar siger Jens Peter Hansen og fortsætter – men denne regulering forhindrer ikke restauratøren i at tilbyde opvarmning til sine gæster – han skal blot vælge løsninger, hvor varmekilden er integreret i det tilladte inventar.

- Klimaet er vigtigt, men lad os nu ikke blive hysteriske og miste proportionssansen – energiforbruget for moderne quartzbaserede varmekilder er så lavt som 300 kW, så selv med en omfattende og opvarmet udeservering ville energiforbruget lynhurtigt blive dækket ind, hvis vi som kommune blot var en anelse hurtigere til at tillade opsætning af vindmøller slutter Jens Peter Hansen.

Det danske firma Mensa Heating er teknologisk førende indenfor udeopvarming med et bord, hvor der er integreret en intelligent quartzbaseret varmekilde.

Yderligere oplysninger fås hos Jens Peter Hansen 24 48 16 04 eller via kontakt@jenspeterhansen.dk